La Méridionale équipe ses ferrys pour éviter les collisions avec les cétacés

Ecrit par Matthieu QUIRET

Journaliste

Peut-on concilier aménagement et biodiversité ?
 
Tous ses articles L'histoire débute avec une collision dans les années 1990 entre un cétacé et un ferry de la SNCM commandé par Frédéric Capoulade. Le commandant se rapproche de l'association Souffleurs d'écume pour éviter ce type d'accident, qui concerne jusqu'à une trentaine d'individus par an - soit 1 % de la population de 3.000 baleines et cachalots de Méditerranée. Dans les années 2000, les partenaires sensibilisent les équipages. Mais c'est grâce au pôle de compétitivité Pôle Mer Paca et à la société Chrisar qu'ils élaborent ensuite un outil informatique, Repcet, testé depuis par 4 compagnies sur quelques navires. Lorsqu'un équipage croise un cétacé, il le signale à cet outil qui transmet l'information aux autres navires connectés. Le service, désormais payant (350 euros par mois par bâtiment), fait ses débuts dans tous les navires de la compagnie La Méridionale. Lors des deux ans d'essais, celle-ci avait reçu 131 alertes. D'autres armateurs sont intéressés. Le système va aussi surfer sur l'accord diplomatique du sanctuaire Pelagos, qui doit protéger 87.500 km² autour de la Corse, où se concentrent ces mammifères.

M. Q., Les Echos
 
Voir: http://www.lesechos.fr/innovation/croissance-verte/0201536463225-la-meridionale-equipe-ses-ferryspour-eviter-les-collisions-avec-les-cetaces-215514.php